赵耀华老师经验学院最近音讯，特斯拉新增出资万除了新工厂，还将在上海新建研制中心。赵耀华老师经验学院认为当然，“对赌”仅仅坊间说法，真正的表述应该是一种价值调整机制，或许一系列的危险对冲协议安排。
对局两边，主方是魔都上海，是我国的的经济金融中心，年GDP为3.8万亿人民币。客方是“钢铁侠”马斯克以及他的特斯拉王国，现在在纳斯达克的股票总市值约为人民币28万亿人民币。两边GDP合起来相当于世界排名前20的国家。
年，世界风云变幻，逆全球化思潮泛起，在世界商场上，咱们面临着一系列的压力。此时此刻，马斯克决然作出在上海兴建超级工厂的决议，犹如重重雾霾中透出的一缕阳光，殊为不易。
特斯拉需求上海
“熔财经”知道，跳出美国本土，另觅佳地，破解产能的紧箍咒，成了特斯拉的当务之急。这个当地，有必要具有开通高效的行政支撑，有力的金融支撑，满足的土地供应，高素质的工业工人，先进的供应链配套，完善的基础设施与便当的交通区位，以及巨大的商场。
上海也需求特斯拉
在特斯拉落户之前，上海新能源轿车产整车制作只要9个，分别是上汽乘用车、上汽群众、上汽通用、上汽大通、蔚来轿车、国能轿车、申沃客车、申龙客车、万象客车。从全国来看，体现并不算出彩，急需一个新的打破。
已然两边各有所需，理当一拍即合，于是年上海特斯拉超级工厂应运而生。
年，上海特斯当年破土动工，当年投产，10月份便下线首台国产M3电动车。而年前三季度，上海特斯拉已累计出产各型电动车33万辆，交给32万辆，其间国产MODEL3交给8万多辆(我国乘联会数据)。局面十分顺畅。
从这么亮丽的数据来看，特斯拉显然现已提早赢了。本钱商场也给出了点费特斯拉在纳斯达克商场上的股价从年10月份约93美元开端发动，以极陡的斜率攀升至本月的美元，其曲线十分赏心悦目。
上海赢得了什么？
现在上海外资制作企业通行24%的所得税率，根据特斯拉最近公布的经营利润率9.2%测算(假设未来三年坚持安稳)，当特斯拉年履行许诺缴纳22.3亿元税额时，其经营额将会到达干亿等级。这个位于上海临港的干亿等级的一个点，将会带动上海的一大片。
本年度至10月份数据显现，全国新能源乘用车批发销量打破14.4万辆。其间，插电混动车型销量为2.3万辆，纯电动的批发销量12.1万辆。销量破万辆的车企全国四家，上海独占了三家，分别是:上汽通用五菱(辆)、上汽乘用车(辆)、特斯拉我国(辆)。
特斯拉赢一点，上海赢一片、我国赢全面
现在，上海特斯拉在全国有数百个供货商，所供应的部件包含电池及连接件，PCB板及FPC柔性电路，各种传感器，散热组件，冶金，线材，充电桩，稀土资料、变速箱等等。以我国庞大优质的供应链配套能力，将来必定有更多企业有机会与这个世界巨子合作，然后与一流的世界研制制作业接轨，并溢出、反应于国内其他车企，终究触动整个电动车工业的良性开展，形成一个朝气蓬勃的电动车工业/商场闭环。
“熔财经”不得不说，特斯拉仅仅玩家之一，国内还有许多电动车新势力玩家。比方一个小小的卖场，也只要当头部品牌入驻才能够带动人气，特斯拉作为头部电动车企，势必拉动整体电动车商场的大开展，其撬动的出产与消费商场据估算可达万亿之巨。
所谓“不善弈者谋子，善弈者谋势”。从国内工业格局看，各地新能源轿车工业群雄比赛，已是棋到中盘。往后，棋盘中的棋子将会越来越少。在接下来贴身斯杀的商场竞赛中，今日的《目录》中很多车型将会消失于群众视野。在如此颠覆性的工业变革浪潮中，没有一个品牌是安全的。如何保证在工业布局竞赛中取得优势并延续下去，这无疑是上海引进特斯拉的决策过程中是被从重考虑到的。
当然，除了上海，特斯拉汉堡工厂的计划也已浮出水面，以后也许会有更多的特斯拉全球基地。但归纳方方面面的条件，若新的基地设在东南亚或南亚某地，将会是高不成”——配套不足、商场太小、技能管理水平不足；若设在发达国家，则是“低不就”——本钱高、劳动力短缺、行政效率低下，这些所谓“海外基地”，很可能终究沦为部品工厂、或许营销服务中心。而当上海特斯拉基地还仍然充满开展潜力与想象力时，特斯拉应该也不会再在国内其他区域重复建造。在可见的未来，上海特斯拉超级工厂可能是特斯拉在全球唯一的、真正的出产研制中心。
结语
马斯克，这位科技商业奇才，一生都在从事着让人财物移动的事业，从未失手。上海，从前以凤凰自行车、海鸥相机、英雄钢笔等工业品风行群众，后来又嬗变成今日的全球金融中心，日后也必将借特斯拉这个“西风”，展现现代先进制作业中心的大志与光辉。他们之间的这个百亿对赌，咱们期望特斯拉赢，咱们需求特斯拉赢。
